昨天(6月3日),深圳特区报发布通告,地铁11号线二期工程开始房屋征拆,计划于2020年7月开工建设,2025年底开通运营。
因地铁11号线二期(罗湖段)工程建设需要,地铁车站及站后折返线施工范围涉及房屋拆迁建筑面积约10.8万平方米,临时占地5.1万平方米。
其中,包含晶都酒店、平乐骨伤科医院及蔡屋围七坊、八坊、九坊、十坊范围的部分建(构)筑物及用地。
公告介绍,轨道交通11号线二期工程线路起于一期福田站,经岗厦北枢纽与14号线换乘,然后转入福华路,一直沿南园路、埔尾路、金华街敷设,终点设置于金华街红岭南站,全线采用地下线敷设方式。
线路长约4.39km,共设站3座,即中大八院站、华强南站、红岭南站,平均站间距1.36km,最大站间距1.89km(华强南站~红岭南站)。
轨道交通11号线二期罗湖段设一座车站,即在红岭南路与金华街的交叉口设红岭南站,该站呈东西向沿金华街布设,站后设单折返线,车站全长677.3m,宽27.05m。
车站为地下三层,采用一岛一侧站台,车站西端设换乘通道与既有9号线红岭南站换乘,中部预留远期与1、2、5号线付费区换乘通道的连接口。
根据公告,轨道交通11号线二期工程(罗湖段)拆迁补偿组织实施工作由深圳市罗湖区人民政府负责,由桂园街道办具体落实建设用地拆迁、补偿等工作;深圳市地铁集团负责轨道交通11号线二期建设施工组织实施工作,全过程参与用地方案研究、宣传释疑、补偿协商、协议签订等配合工作
地铁11号线起于福田站,途经福田区、南山区和宝安区,贯穿大空港地区、城市商务区,止于碧头站,大致呈“L形”走向。
全长51.936千米,地下线34.99千米,高架线15.37千米,过渡段1.37千米;共设置18座车站,其中有14个地下车站,4个高架车站;采用8节编组A型列车,其中6节编组为普通车厢,2节为商务车厢。
地铁11号线2012年4月19日开工建设,2016年6月28日,开通试运营。
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