观澜中心品质大盘——万科启城家园预计11月中示范区开放，项目为集住宅、商业、学校、公共配套于一体的大型综合社区，规划总建筑规模约52万㎡，作为万科10年后首次推出的巨大规模的综合体楼盘，此次入市必然会引起市场的广泛关注。
万科启城，是万科观澜城市更新首发作品，建面约52万㎡，集合高端住宅、精端公园、街区商业、商务写字楼4大复合业态。一期总共10栋楼，住宅一共有7栋，1-5栋为48层的装配式住宅，7栋为43层的装配式住宅，地块3为1栋33层的装配式住宅。
另外，项目还配建有3层幼儿园、6层商业楼以及一栋32层装配式建筑，项目今年蓄势待发！
根据规划，项目自带一所九年一贯制学校——龙华第三外国语学校（在建），包含小学和初中。
此外，万科启城家园自带2400㎡幼儿园，并且区域内还有观澜二小（市一级）、观澜二中（省一级）等多所百年老校。
万科启城家园项目自带8万㎡的商业，5公里范围内有合正观澜汇天虹、MH MALL、比邻新天地购物中心、观澜天虹商场等四大全功能商业配套集聚，可满足业主住户时尚购物、休闲娱乐等消费需求。
距离项目约500米的地铁4号线长湖站（建设中），预计今年年底通车。届时8站可直达深圳北站，便捷通达全国17个省会城市。
而近期公布的观澜大道改造方案，将进行“一轴、三段、多节点”规划，通过增加车道、对交叉口等节点进行优化，使得观澜大道大道达到50km/h的主干道标准。改造完成后，从观澜中心到福田、南山将更加便捷。
而位于龙华的观澜，被投资者定义为未来城市发展的黄金走廊。地铁4号线北延段预计年底开通、地铁6号线8月份已开通，再加上有轨电车的轨道发展鬼狐，相信在不久的将来，观澜将以超大规模城市更新体量、交通升级等规划利好，迎接福田、龙华居住消费力前来扎根。
值得关注的是，今年8月，国家发改委批复粤港澳大湾区城际铁路建设规划，涉及深圳5条城际，规划建设里程343公里。9月2日，国家交通运输部发布《关于深圳市开展高品质创新型国际航空枢纽建设等交通强国建设试点工作的意见》（以下简称，工作意见），给40岁的深圳经济特区送上“交通大礼包”。
其中提到，与周边城市协同开展深莞惠都市圈轨道一体化规划，推进深惠城际、深大城际、穗莞深城际延伸段等一批都市圈城际铁路项目建设。
相关工作意见也列出了明确的建设“时间表”：通过1—2年时间，启动深大城际、穗莞深城际延伸段、深惠城际等城际铁路项目建设。深圳10号线东延至东莞凤岗、深圳14号线东延至惠州惠阳、深圳11号线北延至东莞长安、深圳22号线北延至东莞塘厦等跨市城市轨道项目纳入深圳市城市轨道交通第五期建设规划并启动建设。通过3—5年时间，深圳6号线支线与东莞1号线黄江至深莞边境段完成衔接及贯通运营。
这无疑把观澜定义为深莞融合的桥头堡，让其有更多的机会借势腾飞。
8月刚刚开通的地铁6号线，这让观澜能够连接松岗、光明、石岩、深圳北站等区域，其意义不仅仅在改善片区交通压力，南向延长至福田科学馆，开通后可以地铁直达福田，在缓解4号龙华线的运行压力，为观澜输送了更多的人流量。
地铁6号线线路图（来源于百度百科）
同时，年底即将通车的地铁4号线北延线（建设中），线路全长约10.6km，设站8座，其中换乘站2座。延长线开通后，将打破观澜的交通瓶颈，8站可直达深圳北站，将大大缩短观澜中心到福田、南山的通车时间。
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