石岩田心村京基旧改如何补偿

2021-06-04      来源:石岩田心村京基旧改如何补偿     咨询热线:400-151-7897

深圳石岩、田心村旧改公示!

1月7日,位于石滩镇的田心村旧村改造项目的基础数据公示出炉了。


值得一提的是,该村已经是周边片区第四个公布数据的旧村了。

石岩,位于深圳市西北部、宝安区中部,介于西丽湖与石岩湖两大旅游胜地之间。下辖9个社区工作站、21个社区居委会,总人口50多万人,其中常住人口24.73万人,户籍人口1.3万人。

 
     全街道总面积64.6平方公里,一级水源保护区面积为9.05平方公里,占全街道总面积的13.7%,二级水源保护区面积28平方公里,占全街道总面积42.5%。石岩街道南依深圳特区,北连公明、光明,东邻龙华新区,西接新安西乡,是深圳西北部的交通枢纽。
 
     石岩街道内有深圳八景之一的“羊台叠翠”和石岩水库,但是片区的发展似乎要远远落后于“深圳速度”。而自2009年《城市更新办法》出台后,深圳各大片区便纷纷大力推动旧改建设。在《2015年深圳市城市更新单元计划第三批计划》草案表中,位于宝安石岩街道的上下屋及田心旧村片区的城市更新单元项目赫然在列。

前方京基出没  爱“上下屋”及田心






一、地理位置

     此城市更新单元项目位于深圳市宝安区石岩街道上屋社区田心大道与宝石东路交汇处,更新单元面积为116826平方米,拆除范围用地面积为110226平方米。

 




上下屋和田心村旧改位置卫星图


二、人口结构

     田心社区位于石岩街道中心地带,东临田心大道,南接上下屋社区,西临上屋大道,北接北环大道,是个交通便利的中心枢纽。
 
     田心社区居民党支部委员会于2008年成立,辖区内有基层办公楼1栋,占地面积600平方米。住宅区占地面积约为169300平方米,居民楼房约348栋,低平房162间,辖区内有中小型商铺78家,学校2所,幼儿园1所。初步统计人口16720人,约有5376户,其中户籍人口369人,常住人口11055人,流动人口5296人。
 
     而上屋社区辖区总面积5.3平方公里,总人口约59197人,其中原居民常住人口1298人,流动人口57899人。下辖上下屋、田心、园美三个居委会;其中园美居委会包括园岭、沙园、坑尾三个居民小组。

田心村村口的路牌




初进田心村







三、配套交通:现在丑小鸭  未来白天鹅
 
     自从揽上城市更新这摊子活,慢慢的也算走过了一些村子。很多平时可能根本没有机会去到的地方,以工作之名竟也囫囵吞枣般的游历过了。

     关于对石岩的整体印象,在房网“家在深圳”论坛里有网友吐槽到“无语的是每次到那里总让人感觉回到了乡下,居住人群、交通、环境都是乱糟糟的”。
 
     无意抹黑,也不试图去洗白。当小编风尘仆仆的赶来,只觉得这一片的房屋楼宇整体都偏矮,没有了中心区的高大上,巷陌寻常得与老家无异。但不知是不是地处原关外且相对偏远的缘故,村子多少还是显得比之前关内的城中村要敞亮点。






田心村的街景让人觉得时而宽敞,时而局促,不知道到底有多陈旧,但总归是要被拆掉了。来到田心村时才发现,原来也不是每一个旧改的村子都自带牌坊的。但不论有没有牌坊都是历史,日后要拆除的也都是痕迹和记忆。
     
     这里的交通状况不那么好,村子附近暂时还没有通上地铁,它现在拥有环绕的只是包括宝石东/西/南路、田心大道、爱群路、松白路以及北环路在内的几条干道,再远一点的地方有的是广深高速、龙大高速以及南光高速。说起来似乎也不算寒碜但到底乏善可陈,没有地铁是无法言说却也不言自明的痛。

村边的街角 并没有咖啡店

 

     但假以时日,预计到2019年的时候地铁6号线就会通车。路线是由深圳北至松岗,沿途设站共计20座,其中换乘站6座,光明线将连接龙华街道新城、石岩及光明等片区,其中规划中石岩站的下一站就是上屋北。届时,上下屋和田心村都能摆脱“手无寸铁”的窘境。


目前而言,石岩汽车站距离上下屋村和田心村距离在1公里左右,乘车或步行皆可至。




三、配套交通:现在丑小鸭  未来白天鹅
 
     自从揽上城市更新这摊子活,慢慢的也算走过了一些村子。很多平时可能根本没有机会去到的地方,以工作之名竟也囫囵吞枣般的游历过了。

     关于对石岩的整体印象,在房网“家在深圳”论坛里有网友吐槽到“无语的是每次到那里总让人感觉回到了乡下,居住人群、交通、环境都是乱糟糟的”。
 
     无意抹黑,也不试图去洗白。当小编风尘仆仆的赶来,只觉得这一片的房屋楼宇整体都偏矮,没有了中心区的高大上,巷陌寻常得与老家无异。但不知是不是地处原关外且相对偏远的缘故,村子多少还是显得比之前关内的城中村要敞亮点。



田心村的街景让人觉得时而宽敞,时而局促,不知道到底有多陈旧,但总归是要被拆掉了。来到田心村时才发现,原来也不是每一个旧改的村子都自带牌坊的。但不论有没有牌坊都是历史,日后要拆除的也都是痕迹和记忆。
     
     这里的交通状况不那么好,村子附近暂时还没有通上地铁,它现在拥有环绕的只是包括宝石东/西/南路、田心大道、爱群路、松白路以及北环路在内的几条干道,再远一点的地方有的是广深高速、龙大高速以及南光高速。说起来似乎也不算寒碜但到底乏善可陈,没有地铁是无法言说却也不言自明的痛。村边的街角 并没有咖啡店
      但假以时日,预计到2019年的时候地铁6号线就会通车。路线是由深圳北至松岗,沿途设站共计20座,其中换乘站6座,光明线将连接龙华街道新城、石岩及光明等片区,其中规划中石岩站的下一站就是上屋北。届时,上下屋和田心村都能摆脱“手无寸铁”的窘境。



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有规划和没规划是两个价,已立项和没立项是两个价,已拆平和没拆是两个价,可以签约和不能签约是两个价,您的投资成本和旧改进度紧密相关。

所以选择何时入场,何时离场,还是要根据自己的资金实力仔细考量,有需要时,不妨咨询一下真正的专业人士。

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