深圳前海时代三期开发商实力?深圳前海时代三期属于桂湾?前湾?妈湾?

2023-12-16      关键词:深圳前海时代三期开发商实力     咨询热线:400-151-7897

前海时代三期简介

前海新卷王来了!

刚刚,收到最新消息,前海时代三期(尊府)今天拿证,均价9.8万/㎡,最低单价8.4万/㎡。(扫下方二维码获取折后价格)

作为前海桂湾这几年关注度最高的项目,前海时代三期这次推出4栋270套约为190/210/248平的住宅,小户型明年出来。

目前片区二手房只有前海时代一二期在挂牌,成交均价在13-15万之间,折算周边供应量打个折,保守倒挂2万多起步。

前海时代位于前海桂湾核心区域,项目共分三期开发。
项目总占地面积约33.6万m2,规划总建筑面积约110万m2,涵盖商务、生态办公、高档住宅、国际都荟住宅、酒店、公寓、商业休闲、运动娱乐、幼儿园和国际学校等业态,为前海综规划在建的综合体中规模最大、最低容积率的项目。

其中深铁前海时代三期位于桂湾片区南侧,临近滨海大道和桂湾河,正南侧为水廊道公园。项目包括商业、写字楼、公寓、酒店、住宅为一体的超大型的综合体。

项目住宅规划了12栋,有八栋大平层。分两批备案销售,首批即将入市的是55/56/57/60栋的大平层产品,货量约270套,推出建面约192㎡4房2厅3卫、约209㎡4房2厅3卫、约247㎡4房2厅3卫。

前海时代·尊府供应的都是大平层产品,并且是每层两户、专梯入户的那种,类似这种产品一般都是豪宅定位,相比其它同类项目“尊府”除了豪宅属性外,还有圈层的纯粹性,很多小区是有大平层或大平层产品占比高,但像“尊府”这样纯粹大平层的着实不多。

“凸”字形一层两户的建筑,因为电梯间公区的问题,外形结构大多呈L形态,突出前厅、中厨、后卧布局,以传统审美来说户型不方正,但仔细拆解也挑不出什么问题,居家隐私性、室内动线、动静分区、功能间配比与布局、实用性等,这些大家比较关注要素它的表现都比较好。

同时,一层两户“L”形户型独有优势也比较明显,尤其是拓展性、通风采光性、私密性和安全性。专用电梯,私享电梯间不仅隐私性好,也可拓展使用。


据了解按房产证套内面积得房率约70-73%,按套内含赠送使用率约75-78%,确实是不突出。

需要提到的是,类似这种物业,因为设有避难层、公区面积大、公摊户数少等问题,得房率和使用率低是普遍现象,一般到了这种改善层面,大多没那么在意得房率和使用率高低一点的差别,更多追求是的居住品质、舒适性、私密性、差异化等这些精神层面的东西。

朝向方面,都是南向朝向,西南和东南都看水廊道公园,朝滨海大道方向。57栋和58栋为了不被自身其它楼栋遮挡设计成了东南朝向,实现了栋与栋之间互不影响,各栋主阳面之间互不遮挡。

南侧紧依桂湾公园,不管是西南还是东南向都能有桂湾公园景观。其中西南向桂湾公园景观面会大一些,加上隔着前湾片区远处是前海湾和伶仃洋,有海景加持会比东南向的更有卖点;东南朝向则看向大南山方向,近处建筑少且绿地面积大,远处是大南山自然生态景观,整体来说视野和景观也是非常不错,只是没海景罢了。

实际每栋/每层/每户的观感会存在偏差和不同,非最终结论,仅供参考;前湾片区目前建成度不高,超高层建筑也少,随着开发建设,以后视野和景观会受影响,具有一定不确定性,不过前湾属于航线限高区,楼层越高以后视野和景观越有保障。

55/56栋的西南临桂湾公园,对前湾片区,视野不受自身其它楼栋影响,除了看桂湾公园景观外,高区还能看到海景,不过这两栋临十字路口,有车流噪影响。

60栋的西南偏南多一些,临桂湾公园,对大南山方向,受总层高、海景角度、建筑遮挡等因素影响,谈海景意义不大,但好在视野开阔,叠加桂湾公园、大片绿地和低密建筑、大南山自然生态景观,体验感是不差的,注意该栋临路,有车流噪影响。

59栋的西南,1单元朝花园,44层以下受自身55/56/57栋影响,视野、桂湾公园和海景都非常局限,44层以上不受影响,该单元不临路,静溢性好;2单元朝花园,各层段不受自身其它楼栋影响,中低区看桂湾公园,高区看海景,该单元不临路,静溢性好;3单元不受自身其它楼栋影响,中低区看桂湾公园,高区看海景,该单元临路,有车流噪影响。

57/58栋的东南朝向,临桂湾公园,看向大南山脚下及南油片区方向,近景除了桂湾公园的景观外,前湾东侧区域低矮的建筑和大面积绿化植被观感也不错,空旷且绿意浓郁,远景有大南山自然生态景观和大南山脚下部分城市景观,低、中、高区所呈现的景观差异不大。

谈低中区的话,东南朝向整体视野是不输西南朝向的,就是掺杂一些高低错落、新旧相交的城市景观,美感不纯粹,视觉冲击感也不强;谈高区的话因为景观面变化不大,就不如西南海景那么讨喜。

不过,海景也不是人人都喜欢,如果对海景不感冒,那东南朝向也是不错的。

57栋因为靠小区外侧,各层段不受自身其它楼栋影响,视野会比58栋的要好很多,但也因为邻路,会面临车流噪影响;58栋靠小区内侧,静溢性会好一些,朝小区花园,并且是最正的花园景观,但是受前方左右两侧自身其它建筑遮挡,视野面宽受限,视觉感受没57栋的好。

噪音影响上,由于前海时代段的滨河大道处于下沉位置,所以车速并不快,噪音不大,而且出行都是由前海时代设置连廊直接通往公园,很方便。

评价:
前海凭借临海临港优势、综合交通优势、创新体制机制优势、产业基础优势、特殊的政策环境优势等,在粤港澳区域内具有重要的战略地位,近几年话题不断,热度不减,不仅吸引了各大名企及商业大鳄争相进驻,也是安家置业者们眼中的香饽饽。

桂湾片区由于临宝安中心区,临南山南头这个两个发展较为成熟的片区,其在前海合区三区当中发展起步是最早,职住成熟度最高的区域,优势较为突出。


片区整体比较新,项目临近桂湾CBD商务建筑群,周边即没有大面积城中村落,也没有大面积传统工业园区/厂房,新建/次新建筑分布较多,加上临海的自然景观优势,片区整体质感较好,宜居属性明显。

具体到产品,相比前两期,前海时代三期区别在于,一二期为地铁上盖物业,有双层架高停车场,因此一直被吐槽,3期会有所改观;

二期为小高层(11层,板式结构,南北通透),容积率5.5,户型使用率和通透性远高过三期。

一二期为混合管理,物业为深铁物业,三期为单独独立地块,管理相对纯粹,大户型相对纯粹。

一二期没有泳池配套,三期配套了泳池。

价格方面,定价在前海三湾新房里中算比较高的,但就像前面说的一样,这位置物业价值是有支撑性的,目前一期的小建面产品市场价约12万左右,二期大平层产品成交价约16万左右,考虑到类型和产品差异,即便折中按14万/㎡算,也是存在较明显倒挂的。

但实际上,从纯居住角度讲深铁前海时代在深圳这个价位不是最佳选择,福田、南山、宝中显然现状更宜居;

从居住兼投资角度来讲,前海尤其是桂湾片区是比较合适的,配套不差,又有这么大的限价红利,值得购买;

从纯投资角度来讲风险还是比较大,在调控的大背景下其实能预见也就是现有的这点限价利润了,从投入成本、持有成本、回报率、变现的不确定性来说,指望房产实现财富跃升是不现实的。

而且除了前海“光环”外,现在的前海依旧大面积黄土遍布,自身没有什么能拿的出手的优质配套,还是得依靠成熟片区配套辐射。

前海当前面临的挑战还很大,写字楼空置、市政配套欠缺、产业引进及兑现、职住比平衡等等。

所以,项目是好项目,但好不好卖完全是另外一回事。

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